PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Aciers de construction

Groupe de matériaux: Alliages Ferreux / Aciers de construction
Pays/Norme: PROPRIETARY

Mises à jour des données

Dernière mise à jour: 2020-10
Nombre total de mises à jour: 2
Historique des mises à jour
2019-09

Ce matériau a 98 entrées de propriétés – seul un aperçu est visible ici.

Déverrouillez l’accès aux propriétés détaillées du matériau, notamment en température et dans différentes conditions.

Voir les données détaillées sur ce matériau ›
Inscription gratuite requise • Accès instantané

Inscription gratuite requise • Accès instantané

PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Composition chimique

Critère
Valeur
Unité
Numéro CAS
Critère
C
Valeur
0.80
Unité
%
Numéro CAS
7440-44-0
Critère
Cr
Valeur
4.00
Unité
%
Numéro CAS
7440-47-3
Critère
Fe
Valeur
Balance
Unité
%
Numéro CAS
7439-89-6
Critère
Mn
Valeur
val1
Données complètes disponibles avec accès gratuit Voir les données détaillées sur ce matériau
Unité
%
Numéro CAS
7439-96-5
Critère
Mo
Valeur
val1
Données complètes disponibles avec accès gratuit Voir les données détaillées sur ce matériau
Unité
%
Numéro CAS
7439-98-7
Critère
Ni
Valeur
val1
Données complètes disponibles avec accès gratuit Voir les données détaillées sur ce matériau
Unité
%
Numéro CAS
7440-02-0
Critère
P
Valeur
val1
Données complètes disponibles avec accès gratuit Voir les données détaillées sur ce matériau
Unité
%
Numéro CAS
7723-14-0
Critère
S
Valeur
val1
Données complètes disponibles avec accès gratuit Voir les données détaillées sur ce matériau
Unité
%
Numéro CAS
7704-34-9
Critère
Si
Valeur
val1
Données complètes disponibles avec accès gratuit Voir les données détaillées sur ce matériau
Unité
%
Numéro CAS
7440-21-3
Critère
V
Valeur
val1
Données complètes disponibles avec accès gratuit Voir les données détaillées sur ce matériau
Unité
%
Numéro CAS
7440-62-2

Carpenter Technology Corporation, Product Data Sheets,

Vous souhaitez voir toutes les données sur ce matériau ?

Voir les données détaillées sur ce matériau ›
Inscription gratuite requise • Accès instantané

Inscription gratuite requise • Accès instantané

PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Propriétés physiques


Température

Propriété / Valeur
Module d’élasticité
190 — 210 GPa
Densité
7.67 — 7.972 kg/dm³
Coefficient de Poisson
val1
Données complètes disponibles avec accès gratuit Voir les données détaillées sur ce matériau
Température de fonctionnement
≤ 371 °C

Ce matériau a 98 entrées de propriétés – seul un aperçu est visible ici.

Déverrouiller l’accès aux propriétés physiques à différentes températures et conditions.

Voir les données détaillées sur ce matériau ›
Inscription gratuite requise • Accès instantané

Inscription gratuite requise • Accès instantané

PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Traitement thermique


  • Décarburation : Doit être traité thermiquement à partir d'une température relativement élevée, il doit être protégé des modifications de la chimie de surface pendant l'opération de durcissement. Le mieux est de traiter à partir de bains de sel neutres ou de fours à atmosphère contrôlée. Un point de rosée de -9,4 à -6,7 °C (de 15 à 20 °F) est généralement satisfaisant pour empêcher la décarburation pendant le durcissement.

    Normalisation : La normalisation n’est pas recommandée.

    Recuit : Chauffer uniformément à 843-899 °C (1550-1650 °F), puis refroidir lentement dans le four à une vitesse ne dépassant pas 11 °C (20 °F) par heure. La vitesse de refroidissement lente doit être maintenue jusqu'à ce que le four soit noir. Le four peut alors être arrêté et laissé refroidir naturellement.

    Durcissement : Ce qui suit est une recommandation spécifique pour le traitement thermique pour produire une stabilité optimale : Préchauffer à 816 °C (1500 °F) et égaliser, puis transférer dans un four surchauffé à 1100 °C (2010 °F). Surchauffer juste assez longtemps pour permettre à la pièce d'atteindre la température du four surchauffé et suivre immédiatement par trempe à température ambiante. Après la trempe, refroidir la pièce à environ -73 °C (-100 °F) et maintenir pendant une heure. Après refroidissement, double revenu à 538 °C (1000 °F). Cela devrait produire une dureté de Rockwell C 62/64 et une stabilité optimale en ce qui concerne le changement de taille pendant le service. Une recommandation de durcissement générale supplémentaire serait de préchauffer à 816-871 °C (1500-1600 °F), suivi d'un surchauffage de 1093-1121 °C (2000-2050 °F). Les pièces peuvent être trempées à l'huile, à l'air ou au sel à haute température.

    Détente : Pour détensionner les contraintes d'usinage pour une plus grande précision dans le durcissement - d'abord, ébauchage, puis recuire en dessous du seuil critique à 649-977 °C (1200-1250 °F) pendant au moins une heure à température et refroidir lentement - puis terminer la machine.

    Revenu : Revenu immédiatement après que les pièces ont été refroidies dans la trempe. La plage de revenu normale est de 525 à 552 °C (de 975 à 1025 °F). Un double revenu est souhaitable, deux heures à la chaleur étant le temps recommandé pour chaque revenu. Les pièces doivent être refroidies à la température ambiante entre les états.

    Forgeage : Préchauffer à 760-816 °C (1400-1500 °F) et laisser les pièces s'égaliser, puis augmenter la température du four à 1066-1121 °C (1950-2050 °F). Ne pas forger en dessous de 982 °C (1800 °F). Réchauffez aussi souvent que nécessaire pour maintenir la température de forgeage. Après forgeage, les pièces peuvent être refroidies dans le four ou dans de la chaux ou des cendres. Une fois refroidies, les pièces forgées doivent être recuites.

PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Propriétés mécaniques


Température

Propriété / Valeur
Résistance en traction
2800 MPa
Dureté Brinell (HB)
val1
Données complètes disponibles avec accès gratuit Voir les données détaillées sur ce matériau
Allongement, A
val1
Données complètes disponibles avec accès gratuit Voir les données détaillées sur ce matériau
%
Dureté Rockwell (HR)
val1
Données complètes disponibles avec accès gratuit Voir les données détaillées sur ce matériau
Limite d’élasticité, Rp0.2
val1
Données complètes disponibles avec accès gratuit Voir les données détaillées sur ce matériau
MPa
Striction
val1
Données complètes disponibles avec accès gratuit Voir les données détaillées sur ce matériau
%

Vous avez besoin des propriétés mécaniques détaillées pour faire le bon choix ?

Accédez aux données complètes de résistance, dureté, fatigue et plus encore.

Voir les données détaillées sur ce matériau ›
Inscription gratuite requise • Accès instantané

Inscription gratuite requise • Accès instantané

Réserver une démo

PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Matériaux équivalents internationaux


Affichage de 2 résultats sur 3.

MATERIAU
NORME
PAYS / PRODUCTEUR
CATÉGORIE D'ÉQUIVALENCE
NORME
PROPRIETARY
PAYS / PRODUCTEUR
CATÉGORIE D'ÉQUIVALENCE
Composition 100%
MATERIAU
NORME
UNS
PAYS / PRODUCTEUR
États-Unis
CATÉGORIE D'ÉQUIVALENCE
Implicite

Les catégories d'équivalence reflètent la comparaison de la composition chimique et des propriétés mécaniques — vérifiez toujours l'adéquation avec la spécification applicable à votre application.

Besoin de la liste complète des 3 équivalents internationaux ?

Consultez les 3 nuances équivalentes avec une cartographie détaillée par norme, producteur et catégorie d'équivalence.

Voir tous les équivalents ›
Inscription gratuite requise • Accès instantané

Inscription gratuite requise • Accès instantané

Réserver une démo

Optimisez les choix de matériaux pour votre application - Réserver une démo

  • 3Références croisées

  • 10Composition
  • 70Propriétés mécaniques
  • 10Propriétés physiques
  • 1Traitement thermique
  • -Métallographie
  • -Usinabilité

  • -Contrainte-Déformation
  • -Formabilité
  • -Fatigue
  • -Rupture
  • -Rampant

  • -Assemblages
  • -Revêtements
  • -Dimensions
  • -Tribologie

  • -Corrosion
  • -Vieillissement
  • -Résistance aux intempéries
  • -Irradiation

  • 4Fournisseurs totaux