PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Acciai strutturali e da costruzione

Gruppo di materiali: Leghe Ferrose / Acciai strutturali e da costruzione

Paese/Normativa: PROPRIETARY

Aggiornamenti dei dati

Ultimo Aggiornamento: 2020-10

Numero totale di aggiornamenti: 2

Cronologia degli aggiornamenti

2019-09

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PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Composizione chimica

Criteri

Valore

Unità

Numero CAS

Criteri

Valore

0.80

Unità

Numero CAS

7440-44-0

Criteri

Valore

4.00

Unità

Numero CAS

7440-47-3

Criteri

Valore

Equilibrio

Unità

Numero CAS

7439-89-6

Criteri

Valore

val1

Unità

Numero CAS

7439-96-5

Criteri

Valore

val1

Unità

Numero CAS

7439-98-7

Criteri

Valore

val1

Unità

Numero CAS

7440-02-0

Criteri

Valore

val1

Unità

Numero CAS

7723-14-0

Criteri

Valore

val1

Unità

Numero CAS

7704-34-9

Criteri

Valore

val1

Unità

Numero CAS

7440-21-3

Criteri

Valore

val1

Unità

Numero CAS

7440-62-2

Carpenter Technology Corporation, Product Data Sheets,

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PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Proprietà fisiche

Temperatura

≤ 0°C 0 - 30°C 30 - 100°C 100 - 300°C ≥ 300°C

Proprietà / Valore

Modulo di Elasticità

190 — 210 GPa

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Densità

7.67 — 7.972 kg/dm³

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Coefficiente di Poisson

val1

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Temperatura di servizio

≤ 371 °C

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PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Trattamento Termico

Decarburization: Must be heat treated from a relatively high temperature, it must be protected from changes in surface chemistry during the hardening operation. This is best done by treating from neutral salt baths or from controlled atmosphere furnaces. A dew point of -9.4 to -6.7°C (15 to 20°F) is usually satisfactory to prevent decarburization during hardening.

Normalizing: Normalizing is not recommended.

Annealing: Heat uniformly to 843-899°C (1550-1650°F), then cool slowly in the furnace at a rate of no more than 11°C (20°F) per hour. The slow cooling rate should be maintained until the furnace is black. The furnace may then be turned off and allowed to cool naturally.

Hardening: The following is a specific recommendation for heat treating to produce optimum stability: Preheat at 816°C (1500°F) and equalize, then transfer to superheated furnace at 1100°C (2010°F). Superheat only long enough to allow the piece to reach superheated furnace temperature and follow immediately by quenching to room temperature. Following quenching, cool the part to approximately -73°C (-100°F) and hold for one hour. Following cooling, double temper at 538°C (1000°F). This should produce a hardness of Rockwell C 62/64 and optimum stability so far as size change during service is concerned. An additional general hardening recommendation would be to preheat to 816-871°C (1500-1600°F), followed by superheating from 1093-1121°C (2000-2050°F). The parts may be oil, air or high temperature salt quenched.

Stress relieving: To relieve machining stresses for greater accuracy in hardening - first, rough machine, then anneal below the critical at 649-977°C (1200-1250°F) a minimum of one hour at temperature and cool slowly - then finish machine.

Tempering: Temper immediately after the pieces have been cooled in the quench. The normal tempering range is from 525-552°C (975-1025°F). Double tempering is desirable with two hours at heat being the recommended time for each temper. The pieces should be cooled back to room temperature between tempers.

Forging: Preheat to 760-816°C (1400-1500°F) and allow pieces to equalize, then increase the furnace temperature to 1066-1121°C (1950-2050°F). Do not forge below 982°C (1800°F). Reheat as often as required to maintain forging temperature. After forging pieces may be cooled in the furnace or in lime or ashes. When cooled, the forgings should be annealed.

PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Proprietà meccaniche

Temperatura

0 - 30°C 30 - 100°C 100 - 300°C ≥ 300°C

Proprietà / Valore

Resistenza a Trazione

2800 MPa

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Durezza Brinell (HB)

val1

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Allungamento, A

val1 %

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Durezza Rockwell (HR)

val1

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Resistenza allo snervamento, Rp0.2

val1 MPa

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Riduzione di area

val1 %

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PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Materiali equivalenti internazionali

Visualizzazione di 2 risultati su 3.

MATERIALE

NORMATIVA

PAESE / PRODUTTORE

CATEGORIA DI CORRISPONDENZA

MATERIALE

CarTech M-50 Bearing Steel

NORMATIVA

PROPRIETARIO

PAESE / PRODUTTORE

CATEGORIA DI CORRISPONDENZA

Comp. Chimica 100%

MATERIALE

T11350

NORMATIVA

UNS

PAESE / PRODUTTORE

Stati Uniti

CATEGORIA DI CORRISPONDENZA

Corrisp. Indirette

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3Riferimenti incrociati

10Composizione
70Proprietà meccaniche
10Proprietà fisiche
1Trattamento Termico
-Metallografia
-Lavorabilità

-Sforzo-Deformazione
-Formabilità
-Fatica
-Frattura
-Strisciare

-Giunzioni
-Rivestimenti
-Dimensioni
-Tribologia

-Corrosione
-Invecchiamento
-Resistenza agli agenti atmosferici
-Irraggiamento

4Fornitori Totali