PROPRIETARY CarTech M-50 Bearing Steel Acier pour outils

Groupe de matériaux: Alliages Ferreux / Acier pour outils

Pays/Norme: PROPRIETARY

Mises à jour des données

Dernière mise à jour: 2025-07

Nombre total de mises à jour: 3

Historique des mises à jour

2018-04 2016-01

Ce matériau a 64 entrées de propriétés – seul un aperçu est visible ici.

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PROPRIETARY CarTech M-50 Bearing Steel Composition chimique

Critère

Valeur

Unité

Numéro CAS

Critère

Valeur

0.80

Unité

Numéro CAS

7440-44-0

Critère

Valeur

4.00

Unité

Numéro CAS

7440-47-3

Critère

Valeur

Balance

Unité

Numéro CAS

7439-89-6

Critère

Valeur

val1

Unité

Numéro CAS

7439-96-5

Critère

Valeur

val1

Unité

Numéro CAS

7439-98-7

Critère

Valeur

val1

Unité

Numéro CAS

7440-02-0

Critère

Valeur

val1

Unité

Numéro CAS

7723-14-0

Critère

Valeur

val1

Unité

Numéro CAS

7704-34-9

Critère

Valeur

val1

Unité

Numéro CAS

7440-21-3

Critère

Valeur

val1

Unité

Numéro CAS

7440-62-2

Carpenter Technology Corporation, Product Data Sheets,

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PROPRIETARY CarTech M-50 Bearing Steel Propriétés physiques

Température

≤ 0°C 0 - 30°C 30 - 100°C 100 - 300°C ≥ 300°C

Propriété / Valeur

Module d’élasticité

190 — 210 GPa

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Densité

7.72 — 8 kg/dm³

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Coefficient de Poisson

val1

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Température de fonctionnement

≤ 371 °C

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PROPRIETARY CarTech M-50 Bearing Steel Traitement thermique

Normalizing: Normalizing is not recommended.
Annealing: Heat uniformly to 843/899°C (1550/1650°F), hold at heat for one hour per inch of thickness, then cool slowly in the furnace at a rate of no more than 11°C (20°F) per hour. The slow cooling rate should be maintained until the parts are black. Because it is subject to decarburization and therefore must be protected either by packing in suitable containers with clean cast-iron borings or by annealing in a controlled atmosphere furnace.
Hardening: The following is a specific recommendation for heat treating to produce optimum stability: Preheat at 816°C (1500°F) and equalize, then transfer to superheated furnace at 1100°C (2010°F). Superheat only long enough to allow the piece to reach superheated furnace temperature and follow immediately by quenching to room temperature. Following quenching, cool the part to approximately -73°C (-100°F). Following cooling, double temper at 538°C (1000°F). This should produce a hardness of Rockwell C 62-64 and optimum stability so far as size change during service is concerned. An additional general hardening recommendation would be to preheat to 816/871°C (1500/1600°F), followed by superheating from 1093/1121°C (2000/2050°F). The parts may be oil, air, or high temperature salt quenched.
Tempering: Temper immediately after the pieces have been cooled in the quench. The normal tempering range is from 525/552°C (975/1025°F). Double tempering is desirable with two hours at heat being the recommended time for each temper. The pieces should be cooled back to room temperature between tempers.

PROPRIETARY CarTech M-50 Bearing Steel Propriétés mécaniques

Température

0 - 30°C 30 - 100°C 100 - 300°C ≥ 300°C

Propriété / Valeur

Allongement, A

val1 %

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Striction

val1 %

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Dureté Rockwell (HR)

val1

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PROPRIETARY CarTech M-50 Bearing Steel Matériaux équivalents internationaux

Affichage de 2 résultats sur 3.

MATERIAU

NORME

PAYS / PRODUCTEUR

CATÉGORIE D'ÉQUIVALENCE

MATERIAU

CarTech M-50 High Speed Steel

NORME

PROPRIETARY

PAYS / PRODUCTEUR

CATÉGORIE D'ÉQUIVALENCE

Composition 100%

MATERIAU

T11350

NORME

UNS

PAYS / PRODUCTEUR

États-Unis

CATÉGORIE D'ÉQUIVALENCE

Implicite

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3Références croisées

10Composition
34Propriétés mécaniques
10Propriétés physiques
2Traitement thermique
-Métallographie
-Usinabilité

-Contrainte-Déformation
-Formabilité
-Fatigue
-Rupture
-Rampant

-Assemblages
-Revêtements
-Dimensions
1Tribologie

-Corrosion
-Vieillissement
-Résistance aux intempéries
-Irradiation

4Fournisseurs totaux