PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Aços estruturais e de construcão

Grupo do Material: Ligas Ferrosas / Aços estruturais e de construcão

País/Norma: PROPRIETARY

Atualizações de dados

Última Atualização: 2020-10

Número total de atualizações: 2

Histórico de Atualizações

2019-09

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PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Composição química

Critério

Valor

Unidade

Número CAS

Critério

Valor

0.80

Unidade

Número CAS

7440-44-0

Critério

Valor

4.00

Unidade

Número CAS

7440-47-3

Critério

Valor

Equilíbrio

Unidade

Número CAS

7439-89-6

Critério

Valor

val1

Unidade

Número CAS

7439-96-5

Critério

Valor

val1

Unidade

Número CAS

7439-98-7

Critério

Valor

val1

Unidade

Número CAS

7440-02-0

Critério

Valor

val1

Unidade

Número CAS

7723-14-0

Critério

Valor

val1

Unidade

Número CAS

7704-34-9

Critério

Valor

val1

Unidade

Número CAS

7440-21-3

Critério

Valor

val1

Unidade

Número CAS

7440-62-2

Carpenter Technology Corporation, Product Data Sheets,

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PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Propriedades físicas

Temperatura

≤ 0°C 0 - 30°C 30 - 100°C 100 - 300°C ≥ 300°C

Propriedade / Valor

Módulo de elasticidade

190 — 210 GPa

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Densidade

7.67 — 7.972 kg/dm³

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Coeficiente de Poisson (v)

val1

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Temperatura de trabalho

≤ 371 °C

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PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Tratamento Térmico

Descarbonetação : Deve ser tratado termicamente em uma temperatura relativamente alta, deve ser protegido de mudanças na química da superfície durante a operação de endurecimento. A melhor maneira de fazer isso é tratar em banhos de sal neutro ou em fornos com atmosfera controlada. Um ponto de orvalho de -9,4 a -6,7 °C (15 a 20 °F) é geralmente satisfatório para evitar a descarbonetação durante o endurecimento.

Normalização : A normalização não é recomendada.

Recozimento : Aquecer uniformemente a 843-899 °C (1550-1650 °F) e, em seguida, resfriar lentamente no forno a uma taxa de não maior que 11 °C (20 °F) por hora. A taxa de resfriamento lenta deve ser mantida até que o forno fique carbonizado. O forno pode então ser desligado e a peça resfriada naturalmente.

Endurecimento : A seguir, está uma recomendação específica do tratamento térmico para produzir uma estabilidade ideal: Pré-aqueça a 816 °C (1500 °F) e equalize, depois mude para o forno superaquecido a 1100 °C (2010 °F). Superaqueça apenas o tempo suficiente para permitir que a peça alcance a temperatura do forno superaquecido e siga imediatamente para o resfriamento à temperatura ambiente. Após a têmpera, resfrie a peça a aproximadamente -73 °C (-100 °F) e mantenha por uma hora. Após o resfriamento, duplo revenimento a 538 °C (1000 °F). Isso deve produzir uma dureza de 62/64 Rockwell C e estabilidade ideal no que diz respeito à mudança de tamanho durante a operação. Uma recomendação de endurecimento adicional seria pré-aquecer a 816-871 °C (1500-1600 °F), seguido por superaquecimento a 1093-1121 °C (2000-2050 °F). As peças podem ser temperadas com óleo, ar ou sal de alta temperatura.

Alívio de tensão : Para aliviar as tensões do processo de usinagem e obter maior precisão no endurecimento - primeiro, usine em forma de desbaste, depois aqueça a uma temperatura de 649-977 °C (1200-1250 °F) por, no mínimo, uma hora na temperatura e resfrie lentamente - então termine o processo de usinagem.

Revenimento : Revenir imediatamente após as peças terem sido resfriadas na têmpera. A faixa normal de revenimento é de 525-552 °C (975-1025 °F). O duplo revenimento é desejável com duas horas de aquecimento, sendo o tempo recomendado para cada revenimento. As peças devem ser resfriadas de volta à temperatura ambiente entre os revenimentos.

Forjamento : Pré-aqueça a 760-816 °C (1400-1500 °F) e permita que as peças se equalizem, depois aumente a temperatura do forno para 1066-1121 °C (1950-2050 °F). Não forje abaixo de 982°C (1800°F). Reaqueça, quando necessário, para manter a temperatura de forjamento. Após o forjamento, as peças podem ser resfriadas no forno ou em cal ou cinzas. Quando resfriados, os forjados devem ser recozidos.

PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Propriedades mecânicas

Temperatura

0 - 30°C 30 - 100°C 100 - 300°C ≥ 300°C

Propriedade / Valor

Resistência à tração

2800 MPa

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Dureza (HB)

val1

Desbloqueie todas as informações

Alongamento, A

val1 %

Desbloqueie todas as informações

Dureza Rockwell (HR)

val1

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Limite de escoamento, Rp0.2

val1 MPa

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Redução de Área

val1 %

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PROPRIETARY CarTech M-50 High Speed Steel Materiais equivalentes internacionais

Mostrando 2 de 3 resultados.

MATERIAL

NORMA

País / Produtor

Categoria de equivalência

MATERIAL

CarTech M-50 Bearing Steel

NORMA

PROPRIETÁRIO

País / Produtor

Categoria de equivalência

Composição 100%

MATERIAL

T11350

NORMA

UNS

País / Produtor

Estados Unidos

Categoria de equivalência

Implícito

As categorias de equivalência refletem a comparação da composição química e das propriedades mecânicas — verifique sempre a adequação de acordo com a especificação aplicável à sua aplicação.

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3Referências Cruzadas

10Composição
70Propriedades Mecânicas
10Propriedades físicas
1Tratamento térmico
-Metalografia
-Usinabilidade

-Tensão-Deformação
-Conformabilidade
-Fadiga
-Fratura
-Rastejante

-Junta
-Revestimentos
-Dimensões
-Tribologia

-Corrosão
-Envelhecimento
-Resistência às Intempéries
-Irradiação

4Total de Fornecedores