PROPRIETARY CarTech TrimRite Aciers inoxydables

Groupe de matériaux: Alliages Ferreux / Aciers inoxydables

Pays/Norme: PROPRIETARY

Mises à jour des données

Dernière mise à jour: 2019-03

Nombre total de mises à jour: 5

Historique des mises à jour

2018-10 2018-06 2016-02 2014-09

Ce matériau a 127 entrées de propriétés – seul un aperçu est visible ici.

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PROPRIETARY CarTech TrimRite Composition chimique

Critère

Valeur

Unité

Numéro CAS

Critère

Valeur

0.15 – 0.30

Unité

Numéro CAS

7440-44-0

Critère

Valeur

13.50 – 15.00

Unité

Numéro CAS

7440-47-3

Critère

Valeur

Balance

Unité

Numéro CAS

7439-89-6

Critère

Valeur

val1

Unité

Numéro CAS

7439-96-5

Critère

Valeur

val1

Unité

Numéro CAS

7439-98-7

Critère

Valeur

val1

Unité

Numéro CAS

7440-02-0

Critère

Valeur

val1

Unité

Numéro CAS

7723-14-0

Critère

Valeur

val1

Unité

Numéro CAS

7704-34-9

Critère

Valeur

val1

Unité

Numéro CAS

7440-21-3

Carpenter Technology Corporation, Product Data Sheets,

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PROPRIETARY CarTech TrimRite Propriétés physiques

Température

0 - 30°C 30 - 100°C 100 - 300°C

Propriété / Valeur

Module d’élasticité

190 — 215 GPa

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Résistivité

0.557 Ω∙mm²/m

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Densité

7.61 — 8.1 kg/dm³

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Conductivité électrique

val1 S/m

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Coefficient de Poisson

val1

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PROPRIETARY CarTech TrimRite Traitement thermique

Recuit : Chauffer uniformément à 732-760 °C (1350-1400 °F) pendant 2 à 4 heures à chaud - retirer du four et refroidir à température ambiante. La dureté sera d'env. Rockwell B 88/90 ou équivalent. Pour une dureté la plus basse (Rockwell B 82/87), chauffer à 850 °C (1560 °F) 1-2 heures à chaud, refroidir dans le four à une vitesse ne dépassant pas 28 °C (50 °F) par heure jusqu'à 650 °C (1200 °F), puis retirer du four et laisser refroidir à l'air à température ambiante.

Durcissement : Pour la dureté max. atteignable de Rockwell C 49/52, l'alliage doit être chauffé à 1040 °C (1900 °F) et rapidement refroidi à température ambiante par trempe dans l'huile ou par refroidissement à air ou gaz forcé. Une chaleur de 15 minutes à 1040 °C (1900 °F) est généralement suffisante pour les vis, les clips, les broches, les fils et autres petites pièces. Un temps plus long (jusqu'à un maximum d'environ 1 heure) est nécessaire pour les sections plus grandes. Lors du traitement thermique dans une atmosphère protectrice, de l'azote ou de l'argon avec un point de rosée ne dépassant pas -40 °C (-40 °F) est recommandé. L'ammoniac dissocié est considéré comme inapproprié en raison du risque de nitruration de l'ouvrage et de la réduction de la résistance à la corrosion qui en résulte.

Pour les barres : Durci à 1038 °C (1900 °F) pendant une demi-heure, trempé à l'huile. Revenu pendant 2 heures, refroidi à l'air.
Pour bandes : Durci à 1038 °C (1900 °F) pendant une demi-heure, refroidi à l'air. Revenu pendant 2 heures, refroidi à l'air.

Revenu : 1-2 heures à 177-204 °C (350-400 °F). Lorsqu'une dureté inférieure à la dureté maximale est requise, les pièces peuvent être revenues jusqu'à 316 °C (600 °F).

PROPRIETARY CarTech TrimRite Propriétés mécaniques

Température

0 - 30°C 30 - 100°C 100 - 300°C ≥ 300°C

Propriété / Valeur

Résistance en traction

607 — 1986 MPa

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Allongement, A

9 — 35 %

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Limite d’élasticité, Rp0.2

345 — 1310 MPa

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Énergie d’impact

val1 J

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Striction

val1 %

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Dureté Rockwell (HR)

val1

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10Références croisées

9Composition
82Propriétés mécaniques
9Propriétés physiques
1Traitement thermique
-Métallographie
-Usinabilité

12Contrainte-Déformation
-Formabilité
3Fatigue
-Rupture
-Rampant

-Assemblages
-Revêtements
-Dimensions
-Tribologie

-Corrosion
-Vieillissement
-Résistance aux intempéries
-Irradiation

1Fournisseurs totaux