PROPRIETARY CarTech 355 Alloy Nichtrostende Stähle
Materialgruppe:
Eisen-Legierungen / Nichtrostende Stähle
Land/Norm:
PROPRIETARY
Datenaktualisierungen
Neueste Aktualisierung: 2021-09
Gesamtzahl der Aktualisierungen: 2
Aktualisierungsverlauf
2019-07
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PROPRIETARY CarTech 355 Alloy Chemische Zusammensetzung
Kriterien
Wert
Einheit
CAS Nummer
Kriterien
C
Wert
0.10 – 0.15
Einheit
%
CAS Nummer
7440-44-0
Kriterien
Cr
Wert
15.00 – 16.00
Einheit
%
CAS Nummer
7440-47-3
Kriterien
Fe
Wert
Gleichgewicht
Einheit
%
CAS Nummer
7439-89-6
Kriterien
Mn
Wert
val1
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Einheit
%
CAS Nummer
7439-96-5
Kriterien
Mo
Wert
val1
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Einheit
%
CAS Nummer
7439-98-7
Kriterien
N
Wert
val1
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Einheit
%
CAS Nummer
7727-37-9; 17778-88-0
Kriterien
Ni
Wert
val1
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Einheit
%
CAS Nummer
7440-02-0
Kriterien
P
Wert
val1
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Einheit
%
CAS Nummer
7723-14-0
Kriterien
S
Wert
val1
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Einheit
%
CAS Nummer
7704-34-9
Kriterien
Si
Wert
val1
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Einheit
%
CAS Nummer
7440-21-3
Carpenter Technology Corporation, Product Data Sheets,
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PROPRIETARY CarTech 355 Alloy Physikalische Eigenschaften
Temperatur
Elastizitätsmodul
190 — 215
GPa
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Elektrischer Widerstand
val1
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Ω∙mm²/m
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Dichte
val1
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kg/dm³
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Schmelztemperatur
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Elektrische Leitfähigkeit
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Poissonzahl
val1
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Schubmodul
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PROPRIETARY CarTech 355 Alloy Wärmebehandlung
- Glühen: Erhitzen auf 1024-1038°C (1850-1900°F) und schnelles Abkühlen.
Härtung: Die Legierung kann entweder durch Sub-Zero Kühlung oder durch doppeltes Auslagern gehärtet werden. Härten durch Sub-Zero Kühlung führt zu höherer Festigkeit als doppeltes Auslagern. "Konditionierung" der Legierung durch schnelles Abkühlen von 932-954°C (1710-1750°F) ist vor beiden Härtungsbehandlungen erforderlich.
Doppelt auslagern: 3-4 Stunden bei 732-760 ° C (1350-1400 ° F), schnell abkühlen lassen. 440-468°C (825-875°F) für 2-3 Stunden, an der Luft abkühlen. Die 732 / 760° F (1350 / 1400° C) Behandlung führt zu Hartmetallausscheidung, so dass sich das Material vollständig zu Martensit umwandelt wenn es schnell auf Raumtemperatur abgekühlt wird. Die Behandlung bei 440-468°C (825-875°F) nach der Umformung sorgt für eine weitere Steigerung der Festigkeit und Härte.
Sub-Zero Cooling: Nach der Konditionierung wird die Legierung für mindestens 3 Stunden bei -73°C gehalten und dann bei 454°C angelassen, um die beste Kombination aus Festigkeit und Duktilität zu erreichen. Wenn Anwendungen jedoch bessere Bearbeitungsmerkmale, höhere Schlagzähigkeit oder höhere Duktilität erfordern als durch Anlassen bei 454 ° F (850 ° C) erreicht werden, können Anlasstemperaturen bis 538 ° F (1000 ° C) eingesetzt werden. Optimale Spannungsrissbeständigkeit wird durch Anlassen bei 538°C (1000°F) erreicht.
Equalized and Overtempered: Bei dieser Variante der doppelten Auslagerung behandeln bei 732-801°C (1375-1475°F) für 3-4 Stunden, schnell abkühlen und dann behandeln bei 538-593°C (1000-1100°F), kühlen an der Luft. Diese Behandlung verleiht höhere Duktilität und geringere Härte als doppelte Auslagerung. Es ist der Zustand, in dem diese Legierung am leichtesten zu bearbeiten ist. Stangen und Knüppel sind normalerweise ausgeglichen und übertemperiert vor dem "konditionieren" zum Härten. Oberflächenzustände wie Nitrierhärten, Aufkohlung oder Entkohlung sollten vermieden werden, da sie das Ansprechen des Materials zur Aushärtung hemmen werden.
PROPRIETARY CarTech 355 Alloy Mechanische Eigenschaften
Temperatur
Zugfestigkeit
1255 — 1517
MPa
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Dehnung, A
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Brucheinschnürung
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Rockwell-Härte (HR)
val1
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Streckgrenze, Rp0.2
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Aufprall-Energie
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PROPRIETARY CarTech 355 Alloy Internationale Werkstoffäquivalente
14 von 29 Ergebnissen werden angezeigt.
WERKSTOFF
NORM
LAND / HERSTELLER
ÄQUIVALENZKATEGORIE
WERKSTOFF
NORM
Proprietär
LAND / HERSTELLER
ÄQUIVALENZKATEGORIE
Zusammensetzung 100%
WERKSTOFF
NORM
ASTM
LAND / HERSTELLER
Vereinigte Staaten
ÄQUIVALENZKATEGORIE
Implizit
WERKSTOFF
NORM
ASTM
LAND / HERSTELLER
Vereinigte Staaten
ÄQUIVALENZKATEGORIE
Implizit
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- 29Querverweise
- 10Zusammensetzung
- 88Mechanische Eigenschaften
- 74Physikalische Eigenschaften
- 1Wärmebehandlung
- -Metallographie
- -Zerspanbarkeit
- 6Spannung-Dehnung
- -Umformbarkeit
- -Ermüdung
- -Fraktur
- 2Schleicher
- -Verbindungen
- -Beschichtungen
- -Abmessungen
- -Tribologie
- -Korrosion
- -Alterung
- -Witterungsbeständigkeit
- -Bestrahlung
- 7Gesamtzahl der Lieferanten