PROPRIETARY CarTech 350 Alloy Aciers inoxydables
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PROPRIETARY CarTech 350 Alloy Composition chimique
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PROPRIETARY CarTech 350 Alloy Propriétés physiques
Température
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PROPRIETARY CarTech 350 Alloy Traitement thermique
- Recuit : Chauffer à 1010-1066 °C (1850-1950 °F), refroidir rapidement à température ambiante.
Durcissement : Peut être durci par refroidissement et revenu sous zéro (SCT) ou par double vieillissement (DA). Un refroidissement et un revenu inférieurs à zéro entraîneront une résistance supérieure au double vieillissement. Le "conditionnement" de l'alliage par refroidissement rapide à partir de 932 °C (1710 °F) ± 25 °F est nécessaire avant le traitement SCT, et n'est pas nécessaire mais est recommandé avant le double vieillissement. Il est en outre recommandé qu'après un recuit à 1010-1066 °C (1850-1950 °F), l'alliage puisse être refroidi à -73 °C (-100 °F) pendant au moins 3 heures avant le durcissement.
Double vieillissement : Maintenir pendant 3 heures à 732-760 °C (1350-1400 °F), refroidir à l'air à température ambiante. Chauffer à 440-468 °C (825-875 °F), maintenir 2-3 heures, refroidir à l'air.
Refroidissement sous zéro : Après conditionnement à 932 °C (1710 °F) ± 25 °F (refroidissement rapide) pendant 90 minutes par pouce (25,4 mm) d'épaisseur, l'alliage est maintenu pendant au moins 3 heures à -73 °C (-100 °F), puis revenu à 454 °C (850 °F) ou 538 °C (1000 °F) pendant au moins 3 heures. Le revenu à 454 °C (850 °F) produit les résistances et duretés les plus élevées, et le revenu à 538 °C (1000 °F) produit des propriétés de résistance et de corrosion sous contrainte améliorées.
Égalisé et surchauffé : Les barres et les billettes sont normalement expédiées dans cet état, sauf indication contraire. Ce traitement, 745-801 °C (1375-1475 °F), 3-4 heures, refroidissement à l’air à température ambiante, puis 538-593 °C (1000-1100 °F), 3 heures, refroidissement à l’air, produit un structure martensitique revenu qui est le plus facilement usinable.
PROPRIETARY CarTech 350 Alloy Propriétés mécaniques
Température
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PROPRIETARY CarTech 350 Alloy Matériaux équivalents internationaux
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